近日，由建德市市委組織部、宣傳部、市總工會(huì)等11個(gè)部門聯(lián)合發(fā)起組織的首屆“建德工匠”評(píng)選活動(dòng)終于告一段落。杭州新馬電梯有限公司總工程師李建明，憑借他在電梯領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)34年的堅(jiān)守耕耘和不斷創(chuàng)新以及所取得的卓越成就，榮獲了“建德工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。
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一、不忘初心，專注研發(fā)三十余載
李建明是土生土長(zhǎng)的建德人。1984年8月，從浙江工學(xué)院本科畢業(yè)的他，懷著對(duì)電梯行業(yè)的熱愛(ài)之情，加入了新馬電梯這個(gè)大家庭。時(shí)至今日，整整34年的時(shí)光已經(jīng)過(guò)去，而當(dāng)年那個(gè)年少青澀的應(yīng)屆生，也早已蛻變成一名杰出的高級(jí)工程師，資深而專業(yè)，獨(dú)當(dāng)一面。只是，他那一如既往的敬業(yè)、好學(xué)和勤奮精神卻從未改變。
▲首屆“建德工匠”頒獎(jiǎng)晚會(huì)合影，李建明（左三）
在電梯行業(yè)專注研發(fā)創(chuàng)新，李建明一直秉持“專業(yè)專注專一、盡心盡力盡責(zé)”的工作態(tài)度，把精雕細(xì)琢的“工匠精神”融入到工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，用心去做好每一項(xiàng)工作。從業(yè)34年來(lái)，他不斷探索、勇于創(chuàng)新，練就了一身過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，更修成了拒絕浮躁、追求卓越的工匠精神。
除了嚴(yán)于律己，作為新馬總工程師，李建明也是兢兢業(yè)業(yè)。多年來(lái)，他引領(lǐng)新馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在電梯行業(yè)的競(jìng)技場(chǎng)上披荊斬棘、攻堅(jiān)拔寨，其主導(dǎo)完成的多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，先后獲得了16項(xiàng)實(shí)用新型專利和5項(xiàng)發(fā)明專利，技術(shù)成果豐碩。可以說(shuō)，新馬各階段產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，幾乎都浸潤(rùn)了他的青春、汗水和心血。
二、匠心獨(dú)運(yùn)，自主研發(fā)汽車電梯
上世紀(jì)90年代初，在現(xiàn)代城市規(guī)模越來(lái)越大的背景下，為乘用汽車服務(wù)的汽車電梯有著越來(lái)越廣闊的發(fā)展前景。但汽車電梯研發(fā)，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還屬于比較先進(jìn)的技術(shù)，尤其是轎廂變形、傾斜和門板脫落等問(wèn)題，解決起來(lái)十分棘手。
盡管沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，李建明依舊選擇迎難而上，一方面通過(guò)相關(guān)理論知識(shí)指導(dǎo)設(shè)計(jì)的可行性，另一方面通過(guò)不斷地計(jì)算和試驗(yàn)，盡可能地完善實(shí)際操作中出現(xiàn)的問(wèn)題。光測(cè)試汽車沖擊力對(duì)轎廂帶來(lái)的變形，李建明就專門做了一個(gè)鋼筋混泥土的模擬井道。通過(guò)七八個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，才基本確定一種結(jié)構(gòu)，而大噸位立體龍門架結(jié)構(gòu)就是這么研究出來(lái)的。
穩(wěn)定的大噸位立體龍門架結(jié)構(gòu)，可以承受汽車進(jìn)出轎廂引起的巨大偏載力和沖擊力，解決了汽車電梯長(zhǎng)久以來(lái)的技術(shù)難題。新馬系列產(chǎn)品以過(guò)硬的技術(shù)含量成功打入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，有效滿足了工廠、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合對(duì)大噸位、大轎廂電梯的需求。
三、創(chuàng)新變革，無(wú)機(jī)房電梯成現(xiàn)實(shí)
隨著時(shí)代的變遷，特別是國(guó)家建筑行業(yè)的興起，居民對(duì)建筑配套設(shè)施的要求也越來(lái)越高。為此，從2000年開(kāi)始，李建明就把目光瞄準(zhǔn)了無(wú)機(jī)房電梯的研發(fā)。
無(wú)機(jī)房電梯不是對(duì)過(guò)去傳統(tǒng)電梯的簡(jiǎn)單局部進(jìn)行改進(jìn)，而是對(duì)整個(gè)電梯系統(tǒng)的機(jī)械、電器作一次全方位的變革。如何在不設(shè)機(jī)房的條件下，給轎廂、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等關(guān)鍵部件找到工作空間，也成了李建明日夜思索的課題。
研發(fā)期間，各種意料之外的技術(shù)難題接踵而來(lái)。每到這時(shí)，李建明就會(huì)帶上圖紙和檢測(cè)工具，爬到電梯機(jī)房查看情況。高達(dá)139米的試驗(yàn)塔，他每天都要上下跑好幾個(gè)來(lái)回。有志者事竟成，就這樣，李建明和新馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){著愈戰(zhàn)愈勇的韌勁和勇于拓新的精神，讓無(wú)機(jī)房電梯最終得以實(shí)現(xiàn)。
▲首屆“建德工匠”頒獎(jiǎng)晚會(huì)留影，李建明（右二）
34年以來(lái)，李建明以自己最大的能力及工作熱情，將本職工作做到極致，為企業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了牢固的技術(shù)根基，技術(shù)成果不勝枚舉，并獲多項(xiàng)榮譽(yù)——2002年榮獲建德市“五個(gè)一”活動(dòng)“攻一關(guān)”能手稱號(hào)；2007年榮獲建德市第二屆科技工作者“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；2011年榮獲一項(xiàng)建德市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和一項(xiàng)建德市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；2015年榮獲浙江省電梯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)；2017年被評(píng)聘為浙江省特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員……
如今，李建明又多了一個(gè)“建德工匠”的光榮稱號(hào)，可謂實(shí)至名歸。祝賀我們的總工程師！也希望他這種“追求完美、創(chuàng)造極致、精益求精、創(chuàng)新超越”的工匠精神，今后能在新馬大家庭中得到進(jìn)一步弘揚(yáng)。
五一勞動(dòng)節(jié)即將到來(lái)，
杭州新馬電梯有限公司攜全體員工
向所有和總工李建明一樣
堅(jiān)守崗位、勤懇工作的電梯人
致以最崇高的敬意！
感謝您的辛勤付出！
也祝福所有其他行業(yè)的朋友們
節(jié)日愉快！
愿大家
事業(yè)有成、身體健康、闔家歡樂(lè)！
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